贝雷桥，一般又称为贝雷钢桥，是被普遍应用的一种钢桁架桥。它具有结构简单，运输方便，构件少，重量轻，成本还行、施工快、易拆卸、可重复使用、承载能力大，结构刚性大，疲劳寿命不错等特点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥。贝雷桥主体结构：主体结构由桁架单元、桁架销子、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内也有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，务必用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。贝雷片是贝雷钢桥的钢结构构体，贝雷片易于生锈受腐蚀，尤其是沿海区域，愈易于受到侵蚀，因而要经常对钢桥进行保养，才可以避免贝雷片生锈。如果锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆保养是确定桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。

贝雷钢桥安裝弦杆地脚螺栓时务必留意将挤出机螺杆头埋在提升弦杆内，避免公路桥梁发布遭受阻拦。撑架地脚螺栓和斜撑地脚螺栓产品质量标准及规定全部销子均应完好无缺，且安裝时务必优良商业保险插头；贝雷梁拼凑场所务必整平，所垫木枕间隔不适合超过3m；横联板中空套筒规格务必所有导进愈加相对孔洞内；一整片贝雷梁吊装工作时，起吊务必历经测算，确定在吊装全过程中贝雷梁不造成歪曲和形变；贝雷梁在支撑点处宜拼上提升弦杆，以提升梁的抗弯强度工作能力，充足发挥愈加腹杆的抗弯功效；未尽事宜按有关标准申请办理。职业健康常见问题起吊贝雷梁务必用2个左右起吊，且应由专职人员指挥者公路桥梁的撤收依照搭建的反次序开展。先拆卸进出入口贸易，再用液压千斤顶顶起公路桥梁尾端，拆掉端柱和桥座，装上摇滚乐，并在公路桥梁一端安上导梁；随后，用人力资源或机械设备牵引带将愈加缓缓拉到。拉到后，再逐节拆卸愈加和别的预制构件。

一、贝雷钢桥愈加地脚螺栓重3kg，为联接上下一层愈加的用处。操作方法是将地脚螺栓由上而下插进两层愈加的地脚螺栓孔壁，随后用螺帽扭紧。愈加地脚螺栓下设弯折垫块，当扭紧螺帽时，弯折垫块卡在愈加弦杆内，使挤出机螺杆不至于伴随着螺帽旋转。

二、弦杆地脚螺栓重2kg，为联接愈加与提升弦杆的用处，其构造方式与愈加地脚螺栓同样，仅长短短7cm。场所受到限制时可边拉到边拆卸。在拉到全过程中，因为公路桥梁重量，桥后端制造（即无导梁的一端）会略微往下弯折，当公路桥梁送到平滚处时候遭受阻拦而不可以拉到。

三、务必应用液压千斤顶将桥端略略拉高，或是事先在桥端接长1节愈加，愈加下弦装下弦连接头，使该节愈加翘起来，公路桥梁即能圆满地从平滚上根据。撤收中应留意高层建筑结构重 心点部位，避免公路桥梁坍塌到河里；抗冲击支撑杆、斜撑等联接预制构件不必拆得太快，好是与愈加拆卸隔1节，避免拉到时易愈加形变从滚轴上滑下来或愈加丧失支撑点而乱倒。后期一节愈加的斜撑和承重梁工装夹具，应待愈加组扶稳愈加、承重梁组到位后，即可拆卸。